Hot Sale Custom Print farvede klæbende tape

Et prisvindende team af journalister, designere og videografer, der fortæller brandhistorier gennem Fast Companys karakteristiske linse Det har aldrig været mere bekvemt at få tingene leveret. Med blot et par klik kan du have en ny flaske shampoo siddende uden for din dør næste dag, eller den seje T-shirt, du har kigget på Etsy. Men når disse varer ankommer til din dør, er der en god chance for, at de er i en for stor kasse, fyldt med masser af spildende emballagefylder. Det er grunden til, at det Minnesota-baserede materialefirma 3M udgiver en ny type emballage, der ikke kræver tape og ingen fyldstof, og den kan tilpasses til at passe til enhver genstand under 3 pounds – hvilket 3M siger tegner sig for omkring 60 % af alle varer, der er købt online og sendt. 3M hævder, at materialet, kaldet Flex & Seal Shipping Roll, kan reducere tid brugt på pakning, mængden af ​​emballagematerialer og den nødvendige plads til at sende pakker. Rullen er lavet af tre lag af forskellig plast, som 3M har udviklet, inklusive et gråt, internt klæbende lag, der klæber til sig selv (du vil se hvorfor om et øjeblik). Der er også et mellemstødende lag, der ligner bobleplast for at beskytte genstande under forsendelse, og et hårdere ydre lag, der er rive- og vandafvisende. Den kommer i ruller i forskellige størrelser, næsten som indpakningspapir: 10-fods, 20-fods og 40-fods ruller er tilgængelige nu med priser, der spænder fra $12,99 til $48,99, og en 200-fods bulkrolle vil snart være tilgængelig i august . For at bruge Flex & Seal skal du blot placere dit emne på den klæbrige grå side af materialet, folde nok materiale over til at indkapsle dit emne og trykke de klæbende sider sammen for at forsegle det som en calzone. Den grå side af emballagen vil klæbe til sig selv, og ikke den genstand, du vil sende, og 3M siger, at forseglingen er robust nok til at blive på plads under forsendelse - der kræves ingen tape. Efter cirka 30 sekunder, hvor du kan omplacere emnet, hvis du ikke forseglede det efter din smag første gang, bliver klæberen så stærk, at du er nødt til at rive plastikken lidt i stykker, hvis du vil trække den fra hinanden. Det beskytter din pakke mod manipulation, samtidig med at den er let nok at rive op eller klippe med en saks på den anden side. Flex & Seal er en måde, hvorpå 3M forsøger at komme ind i guldfeberen i on-demand-økonomien. US Postal Service håndterede mere end 6 milliarder pakker i 2018, og UPS rapporterede for nylig en nettoindtægt på 1,69 milliarder USD i andet kvartal af 2019, op fra 1,49 milliarder USD i andet kvartal i 2018. Mange af disse milliarder af pakker transporteres ved hjælp af pap kasser. Virksomheder som Amazon og Target ræser om at gøre deres boksdesign mere effektive, men disse er trinvise forbedringer. Og for de tusindvis af mindre købmænd, der sælger varer via store markedspladser som Amazon, Etsy og eBay, såvel som små virksomheder og direkte-til-forbruger-startups, er det tidskrævende at sammensætte en boks. De sidder ofte fast ved at gøre ting i hånden. Og snart, hvis små virksomheder sælger gennem Amazon, vil de blive tvunget til at reducere mængden af ​​emballage, de bruger, eller betale en bøde. Da 3M begyndte at lave etnografisk forskning for at forstå de problemer, disse købmænd havde, fandt teamet ud af, at folk var så vant til at tro, at forsendelse skulle foregå ved hjælp af kasser, fyldstof og tape, at de ikke engang så det som et problem – bare et problem. nødvendigt onde. "Det var banebrydningen ved deres eksistens," siger Remi Kent, der fører tilsyn med forretninger globalt for 3M's Post-it Notes og Scotch Brands. "Men de kendte ikke til noget andet alternativ. De ville have op til 10 trin til klargøring, pakning og forsendelse." Ud over det manuelle arbejde med at forsende masser af produkter, har stigningen i hurtig levering også øget forbrugernes forventninger til små mærker, som nu står over for Amazons. "[Onlineøkonomien] . . . har ændret forventningerne i begge ender, uanset om du er en online markedspladsejer og en lille virksomhed, og du er ansvarlig for at sende, men også forbrugernes forventninger til, hvordan og hvornår du forventer at modtage [pakker],« siger Kent. 3M undersøger også forretningspartnerskaber med større detailhandlere og insisterer på, at Flex & Seal kunne hjælpe dem med at konkurrere mod hinanden om at være det mest bekvemme sted at købe varer online. Amazon planlægger at bruge 800 millioner dollars på at bringe endagsforsendelse til Prime-medlemmer, mens Walmart sigter mod at have endagsfragt til hele landet for alle kunder, og selv Target annoncerede for nylig, at det vil tilbyde levering samme dag for 65.000 varer. "Nogle af deres forretninger er automatiserede [med robotdrevne opfyldelsescentre], men noget udføres i hånden," siger Kent. "Vi mener, at vi er en bedre løsning for de ting, der er lavet i hånden." Flex & Seal kan genbruges - den er lavet af samme materiale som engangsplastikposer. Men i lighed med plastikposer er den eneste måde at genbruge den på ved at bringe den til visse detailbutikker og genbrugsvirksomheder, som måske kan inkludere den i deres genbrugsprogram for plastikposer. Det betyder, at du ikke kan smide det i din genbrugsspand med gamle mælkekartoner og tomme sodavandsdåser. Sammenlignet med papkasser, som let kan genbruges, er det et besvær, de fleste forbrugere sandsynligvis ikke vil genere. Kent erkender, at dette er et problem, og siger, at holdet arbejder på at gøre det nemmere at genbruge. "Vi ser på, hvordan vi kan ændre konstruktionen af ​​materialevalgene, så det bliver nemmere at genbruge hjemme hos dig," siger hun. Men Flex & Seal har en miljøfordel sammenlignet med pap, siger 3M: Rederier ville være i stand til at montere flere af denne type pakker i en enkelt lastbil, hvilket gør forsyningskæden mere effektiv og potentielt reducere emissionerne (3M har ikke gjort det beregningerne for at skelne hvor meget). Hvis Flex & Seal tager fart, erstatter det måske de papkasser, der normalt lander på dit dørtrin, med tynde, blå pakker.